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2019年1月，习近平总书记在京津冀协同发展座谈会上提出6个方面要求，推动京津冀协同发展取得新的更大进展。产业协同协作深入推进，截至2022年底，中关村企业在津冀设立分支机构累计超过9000家，“京津研发、河北转化”模式加快构建。交通一体化加快建设，京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁京承段等开通运营，京昆、京台、京秦等9条高速公路建成通车，京津雄核心区半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成。生态环境协同治理有力推进，2022年京津冀区域PM_2.5平均浓度与2013年相比下降超60%，永定河实现26年来首次全线通水。雄安新区加快基础设施建设，启动区重点项目建设稳步推进，进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，一座高水平现代化城市正在拔地而起。北京城市副中心建设蹄疾步稳，保持年度千亿元以上投资强度，行政办公区二期建成，三大文化建筑建成投用，一批重点工程高标准高质量推进。

学前教育改革，牵动着每一个家庭的心，相关立法工作同步推进。今年年初，一场学前教育法草案的立法意见征询会，在位于上海市长宁区的全国人大常委会法工委虹桥街道基层立法联系点举行。社区居民、学校教师、律师等齐聚一堂，你一言、我一语。几十条意见建议被原汁原味记录下来，“直通”立法机关。

一院长二丙火箭总体副主任设计师张津泽介绍称，型号队伍根据“一箭三星”并联发射需求，对火箭进行了适应性调整，保证三颗卫星的包络安全性以及分离安全性。

公路跨区域人员流动量23048万人次，环比下降7.5%，比2019年同期增长21.5%，比2023年同期下降6.7%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量19719万人次，环比下降9.2%，比2019年同期增长40.6%，比2023年同期下降8.5%。公路营业性客运量3329万人次，环比增长3.7%，比2019年同期下降32.6%，比2023年同期增长5.2%；